Auton lauhduttimen toimintaperiaate

Rooliauton lauhdutinon muuttaa kompressorin lähettämä korkean lämpötilan ja korkeapaineinen kaasumainen kylmäaine nestemäiseksi kylmäaineeksi, jolloin kylmäaine haihduttaa lämpöä lauhduttimesta ja muuttaa sen tilaa. Siksiauton lauhdutinon lämmönvaihdin, joka haihduttaa autossa olevan kylmäaineen imemän lämmön ilmakehään lauhduttimen kautta. Pienten autojen lauhdutin asennetaan yleensä auton etuosaan (yleensä eteen) ja jäähdytetään tuulettimella ( tuuletin jaetaan yleensä jäähdyttimen tuulettimen kanssa, ja joissakin malleissa käytetään erityistä lauhdutintuuletinta).

Kylmäaine tulee höyrystimeen, ja paine laskee korkeasta paineesta matalapaineiseksi kaasuksi. Tämän prosessin on imettävä lämpöä, joten höyrystimen pintalämpötila on hyvin alhainen, ja sitten puhaltimen kautta kylmä ilma voidaan puhaltaa ulos. Kylmä L-lauhdutin on peräisin kompressorista korkean paineen, korkean lämpötilan kylmäaine, jäähdytys korkeaan paineeseen, matala lämpötila. Sitten kapillaarikaasutuksen kautta haihduttamaan haihduttimessa.