Mikä tekee lauhduttimesta rikki ja kuinka estää lauhdutin vaurioitumasta

“Lauhduttimen vuoto voi johtua jostain vähäpätöisestä ja kuljettajien harvoin huomaamasta, nimittäin pölystä ja sorasta. Pomppivat kivet voivat osua ilmastointilaitteen lauhduttimeen ja aiheuttaa sen vuotamisen.

Myös puhaltimen jatkuva heikkeneminen voi olla yksi kuuman lauhduttimen syistä. Heikentynyt tuulettimen pyörintä on seurausta toistuvasta käytöstä. Liian paljon käytetty freonia voi myös laukaista liiallisen paineen, jolloin huonelämpötila on korkeampi, jolloin lauhduttimesta tulee normaalia lämpimämpi.

Puhallinmoottorin jo ennestään heikko tai jopa vaurioitunut kunto lämmittää myös lauhdutinta heikentyneen puuskan tai ilmanimun takia.

Tämän seurauksena lauhdutin, joka poistaa lämpöä ilmastointilaitteesta, ei pysty toteuttamaan toimintaansa kunnolla, jolloin ilmastointijärjestelmä rikkoutuu.

Lauhdutin on todellakin aauton ilmastointilaitteen osajärjestelmä, joka on melko herkkä rikkoutumaan. Auton ilmastointilaitteen lisäksi lauhduttimessa voi esiintyä ongelmia myös auton ylikuumeneessa moottorissa, kun ilmastointilaite on päällä. Toisaalta, kun ilmastointilaite sammutetaan, moottorin lämpö palautuu normaaliksi.

Kondensaattorin vaurioitumisen estäminen

Tapa estää vaurioitaauton ilmastointilaitelauhdutin on huollettava se säännöllisesti. Suorittamalla rutiinitarkastuksia 3-6 kuukauden välein auton lauhduttimen kunto voidaan pitää paremmin kunnossa.

Voit myös varmistaa, että lauhdutin on puhdas pölystä ja liasta. Voit tehdä tämän pesemällä sen usein vedellä. Lauhdutinta ruiskutettaessa on vedenpainetta säädettävä oikein: älä ole liian kova, jotta lauhduttimen rivat eivät pääse helposti lommolle.

(katso WULING-verkkosivusto,https://wuling.id/en/blog/autotips/car-condenser-function-and-how-to-prevent-it-from-damage/)